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第284章 为攘夷狄,甘舍此躯

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制标准模图需要平整的木料以及笔墨,王葛跟守门老亭吏一说,此亭吏比办他自己的事还着急,立即跟旁人换岗,带她去木肆要木牍,去亭署要笔墨。

亭佐正好在廨舍,得知是功曹王书佐让王葛制木器,没等郡署消息就遣一名姓皮的求盗,跟老亭吏一起守在王葛院门外,令她安心制模图是一方面,也可替她跑腿做事。

王葛这才知道,老亭吏没名没姓,退役之前是郡兵,绰号“隼”,也有叫他隼郎君的,曾干到什长的武职。

闲话不说。

王葛开始制飞辕车的模图。不着急书于木牍,她先清理干净庭院,在地上画出若干方框,标顺序,画图。

此兵械的要点是要保证流动性,单独的兵车也可称“飞辕门”,每车以铁钩相连,组成兵阵后,叫“飞辕寨”。两个铁钩间可系粗绳,用牛牵引。

第一个方框内画整图。

分解图非常零碎,包含车轮构造,竖立的四条车竿的尺寸标准,横木、以及横木上的钻孔大小、还有铁枪穿过横木前后的尺寸。最复杂的是车体下端的两根方木,因为它们既要连接两个车轮,还要一端固定好立竿,另端架底层横木。

标注尺寸时要将《虎钤经》中的宋朝尺寸,换算成晋朝尺寸。比如四根立竿,兵书记载的长度为六尺五寸,换算后是八尺三寸八分。这点倒是容易,不过前世林下没有在《虎钤经》中查到飞辕车的车轮规格,她只能按前世制的模型,等比例标注。

术业有专攻,此时代有车匠师,只要看到辋、毂、辐,以及自车辋而起的两侧竿方形制,她相信对方比她更明白怎么制轮利于飞辕车的稳固移动。

每个分解图,思路上觉得改无可改时,开始制模器。模器与图的比例要固定,需要制双份,多出来的当然是拼接成完整的兵械车。

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