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第589章：找不出反驳的理由

第589章：找不出反驳的理由

“两者底盘，车身尺寸，技术参数什么的都差不多，同为8档手自一体变速箱，就连发动机用的都是3UR-FE自然吸气V8发动机，最大马力367，最大功率270，最大扭矩530，能吃粗粮，能吃细粮，不像奔驰G、宝马，奥迪、路虎等车型那么娇贵，基于动力，安全，故障率等多方面的考虑，只能加95的汽油乃至98的汽油……”

方远越扯越远，竟然开始对比起了兰德酷路泽570和雷克萨斯LX570，让坂本真一的同事更加无语，也让坂本真一非常好奇，几乎是耐着性子往下听。

方远自顾自的说，还有便是两者同样的真·皮实耐用。

自然吸气的发动机，加上爱信变速箱的黄金组合稳定可靠，江湖传言十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人死车还在。

只要正确、按时保养，无论是高速公路，还是跑川藏线，还是无人区，还是深夜雨雪天气临时有急事，几乎能像家人般让自己完全信赖，呵护自己的安全，不用担心它闹脾气耍性子，把自己撂路上或者耽误事。

当然，两者也不是完全没有通病和问题，它虽然加92号的汽油已经能满足要求，但是油耗比较高，手自一体的变速箱加3UR-FE自然吸气V8发动机的工信部平均油耗14.7个，实际平均油耗19个左右，高速13、14个，市区拥堵路段则20个往上了，和丰田的坦途皮卡没法比。

还有两者的车身长度都超过了五米，将近三吨的车重，这么一个庞然大物对于新手来说简直是灾难，侧方停车，倒车入库，并线掉头等情况几乎不好控制，刮了蹭了在所难免。

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