被星科支配的何止是消费者啊，各大竞争对手简直都已经被支配哭了好不好！从软件到硬件从系统到芯片，原本的产业格局被星科集团破坏的连一点儿渣子都没剩下，原来光刻机行业绝对的领头大哥，荷兰的光刻机企业阿斯麦现在，哦，忘了，它现在还是领头大哥，因为海芯微电子的芯片压根儿也不不用光刻机。

只不过这领头大哥的地位下降了可不是一点儿半点儿，就像当年，大家都使用数码相机了，你是胶卷行业的NO.1又有个锤子用！先是高通被锤，然后现在英特尔也已经被爆了，现在也只能苟延残喘的游离在低端芯片和边缘芯片，对高端光刻机已经没什么需求了，阿斯麦的死也只是时间问题了。

IT领域尝试了被支配的恐惧之后，现在轮到汽车工业了。之前只有一部观致8升级版，即便抢了一部分市场，但对于诺大的全球市场来说根本算不上什么，但现在，这些国际车企已经感觉到了浓浓的死亡的味道。

别的不说，如果现在他们看到的这种特殊的材料真的用到了汽车上，就安全性这一条就能吸引走多少客户啊！对于汽车来说，什么科技也好、操控也好、品牌也好，消费者始终最关心的还是安全。

试想一下，一辆小汽车被一辆满载的大货车压在了底下，小汽车竟然毫发无伤，试问谁能拒绝得了这样的诱惑？尤其是购买高端商务系列的富豪们，这对他们简直具有无法拒绝的诱惑好不好！至于车好不好开，操纵性好不好，这才不是他们关心的问题呢，要关心也是他们的司机关心。

星科集团如果跟他们正面竞争还好，别的不说，就管是这些车企在产业链的地位就不是星科集团能撼动的。但，这星科集团是奔着竞争来的吗？这是奔着砸锅来的啊！

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