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549 社会铁拳 (第一章)

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车坛新星?

听到这个称呼,张一飞突然举得有些感慨,自己跟基米·莱科宁还有蒙托亚,这么多场玩命的争夺,不就是想要最强新人的头衔,成为车坛新星吗?

《时代周刊》的这一次采访,算是一种外界跟大众的认可,将彻底拉开张一飞跟其他新人的影响力层次,确定新星地位。

其实说实话,单从历史成绩上面来看,蒙托亚才是目前最符合车坛新星的标准。只是很可惜,他一直没能彻底的战胜张一飞,从而使他很多的荣誉失去含金量。

另外还有一点,就是F1也是商业赛事,相比较人口仅仅几千万的哥伦比亚,张一飞的身后有一个12亿的祖国!

世界很多时候就是这么残酷,弱国小国没有发言权,别说张一飞战胜了蒙托亚。哪怕就是成绩略逊一筹,张一飞依然大概率会成为最终的胜利者。

就是因为中国可能代表着F1的未来,而哥伦比亚提供不了这个市场跟人口。除非蒙托亚能达到塞纳跟舒马赫这个层面,以绝对碾压的实力去改变这一切,否则就只能接受世界的丛林法则。

很遗憾,蒙托亚没有这个实力,他只能接受规则。

车队维修站聊了几句之后,张一飞就准备返回市区的酒店休息,现在只剩下最后的布线跟组装工作,自己呆在这里毫无意义,反倒属于碍事的那种。

科塞尔也坐上了张一飞的商务车一起回去,留下领队亨利在这里负责扫尾工作。老板普罗斯特没有跟随车队比赛的情况下,领队亨利就是车队实际上的管理者,他必须要坚守到最后。

回去的路上,大家的话明显少了许多,毕竟时间已经朝着凌晨两点走了。无论是长度飞行的张一飞,还是工作一天的车组成员,此刻都已经处于疲惫状态。

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