即使有陈东风和杨辉的珠玉在前，后面的杨韦和唐昌宏的发挥依然惊艳。他们两人的MiniⅡ-F18和MiniⅡ-F15可是双发，其澎湃的动力直接把速度提高到了510km/h。

10月6日，杨韦和唐昌宏在陈东风、杨辉动作的基础上继续升级，做出了‘降落伞’、‘搅拌机’和‘扭力滚’等动作，把最后一天的F4C无线电遥控像真模型比赛推到了高潮。

10月7日，全部赛事落下帷幕，华国代表团取得的不俗成绩得到了各方的赞誉，其中在F3A和F4C项目上取得了历史性的突破性成绩——包揽了前两名，并且第三名还是采用龙腾发动机的日本队。华国在其他F1和F2类项目上亦有斩获，取得了自78年华国航协加入国际航空联合会后取得的最好成绩。

当晚，董明竹和林元礼不仅接待了来自欧洲的航模代理商候选人，甚至没有在他们计划范围内的中东和美国代理商候选人也出现了。

与此同时，全体航模比赛队员和指导老师被华国住西班牙大使接见，并参加了大使的宴请。

明天中午就要回国了，此时的一顿正中的中西结合的自助大餐真是给他们最好的奖励。黄大使来到了真在胡吃海喝的西工大人群这边，看着狼吐虎咽的众人，黄大使笑着说：“慢点，今天管够。”

陈东风他们赶紧放下餐具，咽下嘴里的饭菜，打招呼说：“大使先生，谢谢您的款待。”

黄大使笑咪咪的说：“你们是为国家争了光，款待有功之士是应该的。”

“四位同学，刚才我听黄院长说，这次夺冠的航模还是你们自己研制的？真是了不起！”

陈东风连忙摇头：“大使先生，这是二代Mini航模，是学校各个教授参与研制的，只是我们四个队航模的操纵比较熟悉。”

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