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498.自行车的过去和未来

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很多年后,田教授在弥留之际都在感慨,自己当年坐火车真的是坐对了。

如果当时没有坐火车,而是听了儿女的话坐了飞机,他可能就要错过一个商业天才了。不,如果是商业天才的话,就算没有他,对方也还是回冒出头来,只不过那样一来,他就要错过一个亲眼见证天才崛起的机会了。这样的机会可是不多见的,他田某人一辈子了,教过的学生不知道有多少,但在商业领域能如此成功的,唯有这么一个而已。

作为教师,这一生能有这样一个学生,他已经知足了。

……

得到了田教授的认可,对方当着他的面打了几个电话,帮他联系了几个学长。

说是学长,实际上田教授联系的这些人,随便哪一个,论岁数都能给周方远当爹了,这些人有的从商,有的从政,田教授这几个电话打出去,就是给京城市政府的几个他的学生打的,这些人有的位置并不高,但却掌握着实权。有的位置比较高,反倒是轻易不可能出手帮忙,不过没关系,公共自行车其实是利国利民的好事,于国来说,节能减排,低碳环保;于城市来说,减轻交通负担,利用琐碎地块;于民来说,保障“最后一公里”通行方式,方便于民。

这种好事,相信市里面是不会拒绝的。

只不过怎么说呢,如果周方远自己去联系的话,难免会有各种麻烦。

倒不是说会有人故意折腾他,而是很多事情,即便走程序也要很多时间,周方远现在可没有那么多时间去磨洋工。所以通过田教授办事的好处就在于,对方回给他一个“专事专办”的机会,能不能把握住机会要看他自己的能力,但这个机会却是不容易搞到手的。尤其是天子脚下,事务繁多,无论是大官小吏,想要见一面都不太容易,更别说办事了。

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