此后到了绍兴初（1131年），诸镇大多灭亡，京西诸州沦入金、齐之手。

不过此后四年，岳飞收复襄汉，遂建襄阳府路。

六年，复为京西南路。荆湖，绍兴元年，分“荆湖江南诸州为荆湖东、西路”，置“荆湖东、西路转运司，通掌两路财赋”。

二年，仍分荆湖为南、北路。淮南，三年初，复置淮东、西路安抚使。

而监司几经废复，直至七年始复置淮南转运司。

“诏淮南东、西路各置转运一员，兼提（点）刑狱、（提）举茶盐常平事”。

江南，建炎四年，“合江东、西为江南路”，并“合江南两路转运为都转运使”。

绍兴初复分，“江南东、西路各置转运司”。

绍兴十二年，和议成。东画长淮，西割商秦之半，以散关为界。宋仅有两浙路、淮南东西路、江南东西路、荆湖南北路、京西南路、成都府路、潼川府路、利州路、夔州路、福建路、广南东、西路等15路。

而宋代提点刑狱司路的演变的话。

怎么说呢，其实宋初，各路刑狱公事由转运司负责。

繁多的政务使转运使难以应付，案件积压，刑狱冤滥等问题日益突出。

为此，淳化二年五月，太宗“始命司马（门）员外郎董循等十人分充诸路转运司提点刑狱公事”，“有疑狱未决，即驰传往视之。州县敢稽留人狱，久而不决，及以偏辞案谳，情不得实，官吏循情者悉以闻”。

此时的提点刑狱官是转运司委派“纠察刑狱事”的官员，而提点刑狱司则是隶属于转运司的下级机构。

四年（993）十月，太宗以在刑狱方面“未尝有所平反”为由，撤销提点刑狱司，“归其事于转运司”。

景德四年七月，真宗“虑四方刑狱官吏，未尽得人”，而转运使综理一路，“地远无由知”，又复置诸路提点刑狱官。

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