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第一百零七节 H-800型

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“这是我们设计的h-800型,顾名思义就是800吨轮,这是一种纯帆船,有三根桅杆,采用中@国式帆装。”

施建涛继续他的介绍:h800a去掉了一根桅杆变成了双桅船,尾部加装有一个小型锅炉,用来驱动蒸汽绞盘;h800a1又把锅炉取消了,在前后甲板上各装了一门火垩炮;h-800s则是蒸汽机风帆混合动力……

如果从功能分,还可以分出专门的农矿散货产品船、液体运输船、标准货船和客货混装船等不同的亚型。在设计上贯彻模块化理念,做到易改装易修理。

“除了最常见的h-800系列,还有h-500,h-1300,h-2000……”施建涛说着将香@港船厂编制的河垩蟹轮全系列船型手册被放到到邬德桌子上,每一种船型都有绘制精美的线图、效果图和jishu参数。这一下吸引了邬德的注意力。

他仔细的翻阅着图册,如果真的能像施建涛吹嘘的那样,可以“下饺子”一般的大量建造运输船只,眼下企划院最为头大的运力分配问题就会得到很大缓解。

邬德渔民出身,又当过多年的海!军,对造船之类的事情稍稍懂一些。他看了下,这几种河垩蟹轮的共同点是采用了一样基础线xing,其中很多种的船体截面也一样,便于标准化生产,就像本位面的a320、a319和a321三种客机只是长短不同,动机动力稍有差异。第一代河垩蟹轮的船体是以一种〖日〗本在二战末期建造的木质小型货船为蓝本设计的。在二战中期,美国潜艇前出到西太平洋,攻击〖日〗本商船。和英国面对u艇威胁,把商船化零为整,编组护航队正好相本却是化整为零,建造了数以万计的木质运输船,撒到洋面上给美国人去捉。

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