两天的会议，很快就结束了，这一次研讨会开得非常的成功，专家们为了中国的大飞机事业，也是提出了非常多的有价值的建议。

特别是林鹏提出来的新观点，重新定义了干线客机与支线客机，在专家们当中引起了轰动。

此时远在千里之外的佳兴某空军基地，一场精确对地打击的演习准备开始了。

这是空军某飞豹团在年底的最后一次演习，也是对全团飞行员的一次大考核。

因为这个团已经接到了上级通知，在今年八月举行的和平使命联合军事演习当中，会有他们的一席，他们要派出飞豹战机，远赴异国参加这场规模浩大的军事演习。

要知道这可是代表着国家，代表着中国空军，所以接到通知后，无论是师部领导还是团部领导们，都无比的重视。

他们必须要抽调精英的飞行员和飞豹战斗机去参加演习，这次演习是不允许出一点差错的，毕竟这是多国联合军事演习，而且而是在国外。

歼轰七A飞豹战斗机，装备这个团也不过两年多时间，就要成建制的走出国门，去参加多国联合军事演习，这个挑战可以说是相当的大。

到底派哪些飞行员去呢？这就要看年底大考核，飞行员们的表现了。

虽然距离演习还有半年多时间，但是在农历新年到来之前，就必须要选出这一次出征异国的飞行员了。

当然，这一次远赴异国要进行多次转场飞行，对飞行员和战机来说，都是极大的考验。

特别是要从祖国西北的高原转场，这里面就涉及到了高原反应的问题，无论是飞行员，还是战机，在高原上都会受到比较大的影响。

此时在这个飞豹团的机场上，数架歼轰七A飞豹战机，已经准备就绪了，飞行员们纷纷爬进座舱。

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