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航空梦
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正序
倒序
正文
第三百零四章 吴老亲自过来了
第三百二十九章 巨大的惊喜
第三百四十四章 出色的涡扇17发动机
第三百三十章 漂亮首飞
第三百六十七章 难道出问题了?
第三百八十三章 对涡扇17的认可
第三百七十四章 马塞尔多有点急
第三百二十八章 工艺标准化
第三百七十章 陷入僵局
第四百章 回乡祭祖(二)
第三百二十四章 不合格品评审
第三百八十八章 500台涡扇17发动机
第三百八十九章 合同正式签订
第三百三十三章 C919顺利首飞
第三百八十二章 军方的宣传片
第三百四十八章 原来如此
第三百六十四章 绝密等级
第三百五十三章 直接去天峰科技公司
第三百六十二章 工程代号106
第三百七十五章 爆炸事件
第三百二十六章 改进型的运八
第三百一十八章 缩尺设计
第三百九十九章 回乡祭祖(一)
第三百五十八章 这可是一个技术活
第三百三十一章 敬礼!!!
第三百三十二章 我们的大飞机
第三百九十三章 视察清石制造基地
第三百一十七章 各方祝贺
第三百四十七章 亏死了
第三百八十一章 和吴老的见面
第三百五十七章 李天峰的私事
第三百八十七章 难道是天峰科技公司的发动机
第三百六十一章 从歼十起步
第三百六十三章 客户点装
第三百三十九章 涡扇17发动机
第三百四十三章 ARJ21客机试飞
第三百二十章 商业竞争
第三百五十二章 魏总视察
第三百六十九章 商务考察
第三百九十一章 发动机监控系统
第三百七十八章 马塞尔多又来了
第三百六十六章 两个好消息
第三百九十五章 马塞尔多是一个好同志
第三百零六章 神秘中年老外
第三百六十章 第三款涡轮风扇发动机的试车
第三百一十三章 任重道远
第三百八十六章 担心产能不足
第三百三十八章 风扇叶片的更换
第三百五十一章 杨仙丰的烦恼
第三百五十九章 让开,我来!
第三百一十一章 发动机总装(二)
第三百九十六章 俄罗斯客户
第三百二十三章 比较悬
第三百二十七章 即将首飞
第三百三十六章 突发事件
第三百九十二章 吴老的嘱托
第三百二十二章 两台原型机
第三百九十四章 全面国产化
第三百一十六章 代号涡扇16
第四百零二章 赶尽杀绝
第三百七十三章 展开全面设计
第三百七十四章 吴老出山
第三百五十五章 进入部件组装
第三百一十二章 首次验证试车
第三百三十四章 TFWS002型发动机总装
第三百三十七章 返厂修理?不,不!
第三百三十五章 新的研制任务吗?
第三百七十二章 第一次设计大会
第四百零一章 回乡祭祖(三)
第三百四十一章 高空台建设
第三百四十二章 后继动力
第三百七十一章 体验ARJ21客机
第三百七十七章 一山比一山高
第三百五十六章 敲开庞巴迪公司的大门
第三百七十九章 一下子吃饱
第三百一十章 发动机总装(一)
第三百一十四章 庞大的专家团
第三百九十八章 主动找上门来
第三百零八章 龙头企业
第三百八十五章 男人身份的象征
第三百零七章 钵满盆满
第三百五十四章 顺利取得生产许可证
第三百八十四章 完成涡轮转子设计
第三百八十章 前往京城
第三百四十五章 好消息来了
第三百零九章 记者招待会
第三百四十九章 苦头和甜头
第三百五十章 整体叶环
第三百六十五章 很有压力
第三百零五章 出色的成绩单
第三百一十五章 设计定型评审
第三百九十章 三方反应
第三百四十章 清石制造基地
第三百九十七章 意义非凡的交易
第三百六十八章 飞机漏油
第三百七十六章 先晾他两天
第三百二十一章 还算顺利
第三百一十九章 谈话
第三百四十六章 做梦去吧
第三百二十五章 军方优先
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